期刊介绍
期刊导读
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- 07/22关于我国炼化产业结构转型升级的思考|文选
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关于我国炼化产业结构转型升级的思考|文选
我国炼化行业结构性矛盾突出,一方面是炼油产能严重过剩,油品结构不尽合理,另一方面是化工产能尤其是满足市场需要的高端产能不足。炼化结构转型升级是解决矛盾,实现我国炼化行业绿色、低碳、可持续发展的必然选择。我国炼化结构转型升级的主要方向包括,炼油从生产燃料为主向生产燃料/化工原料为主转型,化工从石脑油生产烯烃为主向原料多元化/低成本化转型,炼化产品向清洁化/高端化转型,炼化生产向安全清洁绿色高效转型,从单厂发展向园区化、基地化、一体化、集约化区域发展转型,企业生产控制模式从信息化向智能化转型,炼化业务从面向国内向面向国际市场转型。
伴随着我国石油消费的增长,近年来我国炼油产能迅速扩张,已呈现产能严重过剩局面,开工率远低于世界平均水平。我国炼化行业同时面临着成品油消费增速放缓、消费柴汽比持续下降、化工产能尤其是高端产能不足、市场参与主体多元化、新能源汽车等交通替代快速发展等严峻挑战,炼化结构转型升级迫在眉睫。
1我国炼化行业发展环境发生变化
石油对外依存度逐年攀升 市场参与主体多元化,竞争更趋激烈 国家政策及行业监管日趋完善,安全环保要求提高 新能源汽车及替代燃料将减少对传统油品的需求2炼化行业的结构性矛盾进一步加剧
2.1 炼油能力严重过剩,成品油供过于求矛盾加剧
2017年,我国炼油能力约为8.0亿吨/年,原油加工量为5.7亿吨,开工率为70%,我国炼油行业已属于产能严重过剩行业,过剩产能约8000万吨/年。预计2020年,我国炼油能力将达到9.0亿吨/年,届时过剩产能将达1.1亿?1.3亿吨/年,产能过剩态势进一步恶化。
炼油产能过剩将导致行业竞争更加激烈,由此带来开工率不足、盈利能力下降。我国一方面要严格控制炼油产能盲目扩张,不断调整优化布局;另一方面要坚决淘汰规模小、成本高、竞争力差的落后产能。炼油能力过剩也将进一步加剧我国成品油供过于求的矛盾,国内成品油市场进入了充分竞争时代,将更多地参与国际市场的竞争。
2.2 成品油消费增速放缓,消费柴汽比持续下降
近年来,我国成品油消费增速呈现震荡下行的趋势,主要原因在于柴油消费增速下降,2016年我国柴油消费量下降5.1%,这是我国柴油消费量自2001年以来首次下降。根据中国石油经济技术研究院的数据,2017年我国成品油消费量约为3.24亿吨,增速与上年相比有所回升。我国成品油消费结构也发生了变化,消费柴汽比持续下降,2017年下降至1.36∶1。
总体来看,我国柴油消费量基本达到峰值,2020年前将基本保持在1.75亿吨/年。预计我国汽油消费量在2025年左右达到峰值,可达1.7亿吨/年;航空煤油消费量则将持续增长,由2017年的3345万吨增长到2020年的4000万吨,并逐步上升到2030年的6000万吨。未来我国成品油消费将保持较低增速,消费柴汽比将进一步下降,预计2030年下降至1.1∶1。
2.3 乙烯产能仍然不足,当量消费缺口较大
乙烯的技术水平、产量、规模标志着一个国家石油化学工业的发展水平。2017年,我国乙烯产能为2450万吨/年,产量为1820万吨,当量消费量为4250万吨,当量消费量缺口达到2430万吨,仍需进口大量的聚乙烯和乙二醇等乙烯下游衍生物。预计“十三五”末,我国乙烯产能将达到3200万吨/年左右,年均增速约为9.0%,高于“十二五”的7.7%,但每年仍有约2000万吨当量的需求缺口,相当于20个百万吨级乙烯装置产能。
我国以石脑油为原料的乙烯工业面临着来自煤化工及乙烷裂解等低成本乙烯的竞争压力。目前,石脑油裂解装置的乙烯生产现金成本约为550?600美元/吨,而北美乙烷裂解装置的乙烯生产现金成本约为300美元/吨,保持着绝对的竞争优势。中国煤制烯烃生产成本略高于石脑油蒸汽裂解,随着油价回升将更具竞争力。
2.4 部分石化产品还存在短缺,化工材料市场空间巨大
我国聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE,包括LLDPE、LDPE、HDPE)、对二甲苯(PX)等主要石化产品依然存在供给不足、依赖进口的局面。2017年,我国聚乙烯的供需缺口进一步扩大到1154万吨,部分缺口由中东等地区的低成本大宗产品填补,而高端产品市场由来自欧洲、日本、美国等地的进口产品占领,聚丙烯和对二甲苯缺口也进一步增加。预计未来我国聚乙烯、聚丙烯仍旧存在较大供需缺口,并继续受到国外低成本大宗产品和高端产品的双重冲击。与之相反,随着我国对二甲苯大幅扩能,预计未来几年对二甲苯将供需基本平衡。
文章来源:《现代盐化工》 网址: http://www.xdyhg.cn/zonghexinwen/2020/0722/393.html